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香港马会内部资料王中王捷达再传捷报VS5单车销量破万这势头是要


发布日期:2019-11-03 22:24   来源:未知   阅读:

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  其实就车市整体大环境而言,10月未能迎来预料中的销量复苏局面,根据乘联会发布的数据来看,前三周日均销量保持同比下滑13%的趋势,和9月的涨幅跌幅大致相同,也就意味着就国内车市而言,今年金九银十都黄了。但是显然大环境没能影响到捷达这个品牌,捷达VS5这款车在上市第二个月份就能实现销量破万的目标,在低迷的车市中更显难能可贵。

  上市首月,捷达VS5就月销破8千,另一款轿车VA3近3千,在10月VS5单车销量就高达11088辆,不出预料VA3也有所增长,不过整体来看销量数据可能不如VS5出色。VS5靠着8.48万媲美国产车的起售价,德系品质,成功的从一辆车过渡到一个品牌,也成功的成为了SUV车市的搅局者,成为十万级SUV合资车型第一人。

  很多人可能都表示不太理解,为什么车市低迷,甚至是新车观察期这些影响销量表现的因素,在捷达VS5身上就都不奏效了。要论产品力,捷达VS5的确称不上顶尖,不管是动力还是空间表现,都只能算是中规中矩,但是从VS5的定位和定价来看,VS5走的就是“高性价比”之路,亲民的售价,比同为紧凑级的国产SUV哈弗H6、吉利博越以及长安CS75还要低,吸引了不少憧憬德系品质,预算有限的年轻消费者,可以说从价格上粉碎了自主品牌车型得以仰仗的优势,小型SUV的价格拿下紧凑型合资SUV,这一越级的体验,性价比更突出,优势也更明显。VS5能火,上市即爆款实在是情理之中。

  有人可能会问,为什么同样都是捷达出品,售价更低的VA3就不如销量高,并且卖不过VS5呢?VA3和老款捷达的确有不少相似之处,比如一样的PQ25平台,还有大众的EA211系列发动机,但是从品牌和车型影响力上,卖了28年的捷达,肯定不是VA3朝夕之间就能够替代的。

  尤其现如今轿车市场的竞争更加白热化,VA3各方面并不算突出,也不想VS5在价格上能够甩开其他竞品车型,VA3的售价和国产轿车差不多位于同一水平线,优势不算突出,自然没办法在销量上分出高下。

  再加上现在虽然SUV高速增长期已过,但依旧是车市中的热门车型,尤其是三四线城市的购买力依旧不容小觑,VS5对市场来说是不可多得,对消费者来说是“雪中送炭”,而VA3只能称得上是锦上添花,两者销量会有差距也是必然的,一个是不可或缺,一个是可有可无,谁高谁低显而易见。

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